平面與立體的邂逅，箱繪初體驗

說邂逅好像不是那麼正確哈哈哈哈...

總之是個有趣的案子，第一次畫模型的箱繪

小時候去逛玩具店，最喜歡看著盒子印刷著精美的商品插圖，有著鮮豔而對比強烈的顏色變化，還有誇張的暈染效果與紛圍背景

慢慢長大上了國小逐漸喜歡上模型，寫實逼真的插圖產生的影響持續至今，說是這些箱繪影響我走這條職業道路一點也不過分...

箱繪，指的是模型或玩具包裝盒(蓋)表面的插圖繪畫作品，昭和年代有許多各種不同風格的箱繪，令我大受影響的8~90年代，多半是小松崎 茂先生後輩繪師的作品。

這個有意思的案子記得以前有po過...
https://0919687878.blogspot.tw/2013/08/blog-post_2408.html

將近五年前了耶實在拖有夠久，實際上為什麼會拖到現在才補完文章，稍後會有說明，總之看了一堆資料、照片與作品後，整理了許多畫稿，才終於有勇氣進行。

因為光是軍官的帽子，我就不懂織法、顏色、材質、徽章細節，萬一畫錯了要改小事，被內行的觀眾看穿了才丟臉...

所以先從這頂帽子開始暖身...

進行的過程使用電腦繪圖，以下陸續介紹分享當時留下的紀錄過程...

暖身結束之後即將進入全身像的描繪

反覆修改造型的比例與空間變化

由於是第一次進行，繪製過程陷入線條思考的盲點，竟然忽略色彩的重要性...!

(犯了這種低級錯誤實在好笑，人果然是活在歷史的動物...)

反正後來因此吃了不少苦頭就是了...只能說夕賀，下次要多注意...

服裝的部份開始進行，那時候電繪還是很放不開，不改以更大膽的筆刷筆處去堆疊

只敢用色塊的方式先將整體的受光與背光畫出來，再慢慢描繪轉折處...

這樣的話很容易屈就色塊的輪廓造型，而失去對整體受光、轉折的趣味變化，難怪那時候放不開所以也畫得很有壓力不開心...

重新調整過受光亮面的部份，也把先前描寫過頭的服裝布料皺摺抹掉，讓整體的明暗效果拉大對比外，也避免過於瑣碎僵化的呆版。

服裝就緒之後，陸續把徽章、肩飾、腰帶扣等細節一一描繪出。

這個部份也做了妥善的功課以及充分的討論

畫出來之後心情變得不錯，該有的效果似乎都有到位了...(安心)

這個案子有趣的地方就在軍官手扶小兵抬腿倒鞋底的沙子，小兵一臉痛苦難聞的動作與表情...

所以二戰德軍非洲戰線的軍靴也是表現的重點，該有的正確造型與色調一一補上，當然襪子也了解了一下相關資訊。

這個階段是將皮膚色畫出來

坦白說用色上並不滿意，色塊筆觸的線條感已經被抹得光滑，失去男性青壯年的表面肌理質感...只怪自己畫得太緊張，收過了頭放不開...

最後將背景加上，採用素描的風格表現

(多年後拿到實品實際上並未採用)

會拖那麼久才寫這篇的原因說起來也很有趣，幾乎都忘了這個套件的時候，偶然間透過臉書看到歐洲臉書模友製作軍官的過程照片

一股難以言喻的驚喜立刻讓我精神為之一振，按著滑鼠從不見天日的硬碟裡挖出這篇，回憶當時描繪這張作品的點點滴滴。

後來經過一番聯繫，終於入手這組模型套件~!

搭配輕步兵炮的關係，所以背景重新由其他繪師畫過。

欣賞著模型的箱繪(上的這兩個人)，好像看見多年不見的老朋友；他們哭了沒我不知道，但是可以確定的是我的內心留下感動的淚水...

很有挑戰也很有趣的箱繪初體驗。

友誼萬歲之 Full reshin model kit ：Yamaha YZR-M1 2017

昨天忙得昏天暗地，再次收到朋友的訊息，問我包裹收到沒有?

咦~!?奇怪~!?你前天不是跟我要地址說要寄卡片，怎麼變成包裹呢~!?

反正我昨天都沒出門，忙到晚上去倒垃圾，順便來去社區大廳櫃檯問問是否有我家郵件....

----------------------------進入正題不廢話的分隔線----------------------------

立體卡片...?
什麼立體卡片...?
他們公司出的立體卡片...?
阿不是賽車相關產業會出什麼立體卡片?
啊還是他自己設計了桌曆之後又弄了什麼立體卡片?

總之，3D立體造型卡片這幾個字讓我感到非常迷惑(笑)

特別是想圖畫圖燒腦一整天之後，完全想像不到包裹裡面會是什麼卡片....

謎~底~揭~曉~~~!!!

3D立體造型卡片~~~!!!

(尬拎腦濕騙我
嚆小什麼要寄卡片給我阿立洗哉系厚.....)(笑)

這不就是去年在臉書二輪社團裡大家口耳相傳

相當變態相當有熱情相當有誠意的甘納塞出品的MOTO-GP全自製模型~!
超級扯比扯鈴還扯....2015~2017通包哦~!

原型師貼頭熱情開發+翻模師渾身解數=桌上這組(我選購的)2017年1/12scale全自製模型套件~!

附上粉絲頁連結，大家有興趣想知道更多可以看看哦~!

https://www.facebook.com/tateomodler/

不計成本使用日製品的精美盒裝，使用專屬台灣貼頭圓標貼紙(該貼紙還是由某日本總舵級模型同好跨刀設計~!)

更令我動容的是....還親筆為我簽了名哩~!

(靠盃這樣我要怎麼轉手賣掉啦)(大誤)

打開盒裝，捨不得破壞貼紙，小心取下之後將它改貼在盒面上

裡面相當澎湃的零件，擺滿一桌非常壯觀~!!

你知道嘖嘖稱奇嗎?

你知道一直發出嘖~嘖~嘖~的聲音有多令人焦躁嗎?

你知道我為什麼會這樣嗎?
你如果也是模型同好中人，買一盒，打開來，擺滿桌面，你一定會懂。

還特地寫了卡片給我實在是...

害我不內牛滿麵都不行...

做原型是傻子，翻模的是瘋子

我很榮幸能夠認識傻子跟瘋子

朋友中也不乏瘋子跟傻子...認識他們讓我的生活變得有趣。

看看那個離合器外觀還有尺盤、引擎蓋

駐車腳架還特地翻製透明輪件~!!

每一年度賽事斤斤計較設計重點的後輪臂

連煞車卡鉗上的油管螺絲都做給你....

車體、車架與避震器的細節相當細緻

我的手塞滿了嘴巴.....

其他的零件像攝影機、腳踏桿、隔板....等等

也非常細膩的呈現哩~!完全不像烘烤過的巧克力~!

該有的線面結構都很到位，Shape每麥，就算買來欣賞都開心~!

雖然還沒動手組裝，不過就觀察而言，密合度與準度應該有相當高的水準~!

對於有涉獵改造的模友來說，蒐集生活中的材料流用在模型製作上

已經是必備的觀察與習慣了，雖然是上級者向的套件，會買的人大概已有這樣的準備

然而套件本身還很貼心附上金屬材料與熱縮管呢~!

對應年份的車身贊助商塗裝水貼

也是十足誠意滿滿一張~!

在大廠熄火的狀態下，還有原型師工作是願意開發這類(冷門到不行的)套件

真的感恩幾霸昏~!

(不過水貼太久沒有貼，一直以來對水貼也又愛又恨，怕會失手

覺得最好我還是U比備份比較保險....

而起又是賽道廠車，贊助商貼紙一大堆....萬一搞砸就完了....)

最後滿懷感謝與恭敬的心意，一一將零件材料妥善放置盒內

感謝朋友們的努力，讓我買到這麼有趣的套件~!!

----------------------------結束開箱分享的分隔線----------------------------

最近這些年，插畫本業工作漸趨穩定，持續游移著工作跟嗜好的日子裡

雖然製作模型的時間不多，對於模型產業與情報卻依舊熱衷關注

想起多年前做過的2007年套件，再對比桌上這套2017年的套件

作者謙稱甘納塞，我才覺得07年的那組才甘納塞呢~!
(真的哦~!連顏色都像剉青賽....哈哈哈哈....)

原型師的熱情實在太濃烈，是我自嘆不如也不可及的程度....

翻模也是個大工程，這麼多年份的全車系零件

有些地方甚至薄如蟬翼可以透光，更多地方是翻得漂亮無瑕疵，完整且到位呈現原型零件~!

水貼紙與蝕刻零件的搭配也是重要的一環.....

整合台灣與日本的技術，造就一組行銷世界的套件，真的太棒了~!

好比一道好菜的上桌，每個端點都需要付出相當的專業與熱情，才能成就各種食材

至於我何時會將這些食材料理上桌，目前尚未確定，有進度表無時間表....

想做的很多，該做的卻沒多少，年紀增長，有些事情漸漸懂得用減法看待與面對

感謝友誼，友誼萬歲~!!

M.Benz 300 SL Tamiya 1/24 scale kit.

緊急突入製作案

Tamiya 新品 Mercedes-Benz 300SL

製做紀錄：

熱騰騰的兩盒試做模型套件

最新上市的300SL ~!

拿到套件超開心 ~!

做了一點功課，也在之前涉獵過相關的模型資訊 ...

對於田宮的高品質，無話可說，讚不絕口 ~!

這一盒製作日後將成為代理商展示品

要求以直做為主 (我可能會做一點點改造 ...)

剪下需要前置黏合作業的部品

同時忍不住將可以打開的歐翼式車門與引擎蓋假組試試

這也是前面提的：田宮的高品質，無話可說，讚不絕口的原因 ...

密合度與精準度真的沒話說

只有感動 ...

桁型車架的設計

當時的設計師真的很猛

立體與機械概念超級棒

模型本身與車架的組裝

無論是密合度還是精準度，真的很棒啊 ~!

真的很難想像，塑膠射出模型能夠做到這樣的境界 ~!

隨著零件越剪越多

持續修過湯口與分模線

這個套件的湯口設計也有很大的進步

或許是受到BANDAI射出模型的設計啟發

許多零件都採用隱藏式湯口

另外分模線的斷差也隨著鋼模的準度有製作上的流暢感

不會太難整理 ~!

初步噴完底漆補土

後續要在整理過表面的平整度

順便修掉細部的噴漆面，以及檢視湯口的表面 ~!

車身整體在噴過底漆補土之後

初步濕打磨表面

確認分模線、湯口的修正

也同步整理車身表面的平整

濕打磨有幾個好處

粉塵不會飄得作業環境到處都是

另外搭配各種號數 (由粗到細) 的研磨海綿

正好可以整理車身表面的細緻變化 ~!

使用GSI的刻線刀

將後行李箱以及所有車窗刻線跑過一遍

刻線加深的過程很重要

拿捏過比例後，GSI的這款刻線刀真的最適合也最順手

這麼棒的工具，大家都要去買 ~!

局部零件噴完底漆後的再整理

難免會有初步修飾不完整的所在

一樣搭配一小碟子的水

研磨工具以及打磨海綿、牙刷

將所有零件整再理過 ...

這個階段開始構想上色的工法與程序

畢竟已經背離說明書的組裝步驟

上色時許多相同色可以同時作業

如何讓後續流程銜接

可以在一邊打磨的過程中一邊思索下個階段的進行

前面提到的會做一點點改造

其中之一就是底盤的固定方式

原本的套件設定是黏死或是乾脆不裝
比照實車的方式，藉由原本套件規劃的四個黏合點

鑽孔改用螺絲固定

這樣一來可以增加作品的實體感

雖然就真實性方面來說，並不是比照實際車輛的等級去規劃鎖點

但是就精神而言已經到位了，就暫時告一段落囉~!

車身第三次打磨修整

將前幾次修飾所留下的細痕修平整之外

也再一次整理鷗翼車門、引擎蓋與車身之間的細膩段差

雖然前面提到過這組套件的密合度很棒

這個階段磨過之後可以發現到車門車頂的地方周邊

以及車頭平面圓型賓士標誌左右兩側

白色套件材質地方較明顯而完整

這些地方都是細微段差被拉近所磨下來的痕跡

模型是縮小比例的作品

這些小細節小瑕疵累積多了的話

對作品的美感度可是大打折扣的噢~!

兩次修正車身細節之後

在噴塗銀色前，先進行黑色底的處理

銀色要噴得漂亮

黑色底色是發色漂亮的關鍵；效果要好的話

表面平整的要求不可少...

第一層的黑色噴完之後，進行拋光作業

有些地方會磨穿

做為後續拋光的提醒之外

也視為噴塗時噴筆色層來回數的參考

其餘零件也同步進行黑色塗裝

以及銀色(及金屬漆塗裝系列)的前置作業

前面照片也有拍攝

自製的噴漆台是個好東西

固定零件的方式筆者好用模型邊框廢膠條拉絲使用

有洞就可以固定零件

沒有洞或是零件整體須顧及上色的話

就使用黏土固定噴漆塗裝的零件部品

細小零件的話，就用厚卡紙材切

利用雙面膠帶黏著零件噴塗

另外小北百貨可以購買得到反彈夾

也是上色塗裝挾持零件的良工具

以上零件噴塗經驗分享...

稍微推翻說明書的指示

多少參考實車的資料照片上色

呈現較多樣化的銀色變化

另外也要開始面對遮蓋噴漆的繁.瑣工程...

這組套件有許多漂亮的電鍍色

按之前的製作習慣

幾乎都會先將電鍍洗掉

再重新噴塗電鍍色

這次不打算這樣做了

一方面市面上電鍍漆與實際電鍍效果仍有差距

二方面這個套件的電鍍色感不會渾厚失真

而且Tamiya有安排隱藏式湯口設計，不太影響組裝的效果

三方面是這輛車的年代背景，就是需要這樣的電鍍裝飾

於是打算少量重噴，絕大部分保留原件色。

組裝車架與前後懸吊系統

零件不多，卻能呈現相當的細緻度

感受到Tamiya廠的用心設計之外

更一窺300SL設計的概念~!

油箱的色調表現下了一點功夫

以混色、塗抹與增加陰影效果的上色方式

增添一片黑色當中色調的變化性

引擎組裝告一段落

相當有趣的斜.置式設計...

斜向的排氣管考驗著開發廠商的精準度

省略掉大量細節卻仍可看出特徵與重要結構

不得不說這組套件，充滿改造的可能性~!

以下帶入幾張其他角度的紀錄...

許多細節在組裝之後

都將會被其他結構遮擋住

所以多留影幾張作紀念...

準備上引擎囉~!!

上引擎之前，事先假組是必要的

車架與引擎零件幾乎都是黑色

事先假組對位

可以再確認黏接點與上膠的位置

另外也可以確認後輪傳動軸與排氣管的角度。

上引擎告一段落

直作不改的狀態，透過上色也能呈現這組套件的細緻度~!

真的很棒的新產品，有引擎內構、引擎蓋與車門皆可開...

忠實呈現300SL鷗翼優美造型...

這麼棒的套件，大家都要去買~!!!

另一角度欣賞...

這組套件的規畫分成底盤內構、駕駛艙與車身外裝三大部件

進行到這裡才只完成80%的底盤內構...

繼續進行其他部份的製作喔...

(神啊...多給我一點作模型的時間吧...凹屋...)

Tamiya Ducati 888 1/12 (Ver. 2.0) Part-1

-----2014-10-----

寫在最開頭
很久很久以前...(故事總是這樣開始的...)

 製作過第一版本，雖然改了許多地方，卻仍然有些遺憾...

承蒙某收藏家賞識，在某天一起驅車前往剛開幕沒多久的弘昌模型...

在扶桑花版本與888之間二選一

最後我還是選了製作過的888

想在一次挑戰製作的門檻，希望藉由這次的製作

能有新的突破與表現....

 原本很擔心水貼紙的狀態

因為畢竟是有時間的庫存品

所幸這個擔憂是多餘的

這盒套件很奇妙的在發霉水貼之外還附了全新的水貼紙~!!(歡呼...)

依照製作習慣

已將絕大部分零件從框架上剪下

準備進行一連串前置作業...(諸如去除湯口，以及分模線與段差之類...)

電鍍部分準備沖泡漂白水去除看起來失真的電鍍層

這個篩網很好用

它有兩層的設計

第一層有網目可防止零件逸失

第二層實體層則可以承載漂白水

或是零件清洗時浸泡沙拉托清潔劑使用

很便利的設計~!這麼好的東西，大家都要去買~!!

進入改造的正題

這次挑戰的課題之一，就是這個油箱~!

原本就是這樣與座墊整個合在一起的開模設計

所以細節與造形上多少與資料有落差

當然這也是Tamiya企劃開發的折衷與巧思

透過這樣的概念，才能在控管成本與技術力的狀態得到平衡

不過對於有自虐傾向的模型製作者眼中

當然要呈現血淋淋的畫面給大家欣賞囉...

於是...

蝕刻片鋸伺候...

將油箱與座墊零件切除分離...

這麼一來也算是吃了秤砣鐵了心

(當然也安心不少...)(笑)

終於要著手製作油箱那個看不到的底側細節造型

另外原本第一版本的製作

並沒有把油箱左右兩側的供油管路呈現出來

這麼一切，正好一起算近改造的工程裡

除此之外，油箱與車架的固定，以及油箱造型、寬度...等等的問題也可以再次確認

算是這次Ver. 2.0版本的表現重點囉~!!

2015-0611(Thu.)

這篇好久沒有更新

發表一張新試驗排氣管上色的照片

這段時間透過社群網站欣賞到許多非常精采的作品

排氣管上的彈簧與掛鉤似乎已經變成必備的基本改造項目

透過這些改造項目與上色的呈現

讓作品越來越逼真精緻

也耗去越來越多的時間追求這些視覺上的享受

上色早就不照說明書指定色噴塗

直接尋求實車資料照片解套

在追求基本底色與變化效果色層的過程裡

堆砌著作品也呈現出風格

一圈又一圈的燒灼紋理

考驗著手持噴筆的穩定度

噴筆與造型面接觸的密著度

以及堆漆排漆呈現的變化度

這些條件都隨著妻的揮發左右著時間的成敗

效果還蠻不錯的~!
似乎對於噴筆的使用又前進一點，得到那麼些心得

(趕快記下來...不然會忘記這種心情...)

利用膠板堆疊一個千層派

想實驗新的製作方式

不曉得能不能成功...

另外黑色的進氣箱也需要動手改造

原本受限開模的造型

同時也思考著該如何將造型細節表現出來...

舒壓療癒一下工作面臨的煩悶

前些時候將壓縮機送去保養

現在又是一尾活龍~!
模型製作的好伙伴，繼續陪伴我另一個十年吧~!!

持續進行的改造內容

這一片是固定油箱的重要零件

到時候還有細節造型要追加之外

還要貼碳纖維水貼~!

集氣箱兩個耳掛掛在桁型車架上

看到想法實現了真的很開心~!
使用的素材竟然是飲料的吸管

實在是連我自己都感到意外...

(虧我一直嘗試與失敗...)(苦笑)

油箱另外一個固定之處

需要算準寬度與選好銅管軸徑

經過一翻對位與黏貼

終於把這個部位的改造完成~!

原本套件設計排氣管的末端支架
是與桁型車架做成一體的

為了增加細緻度與逼真度，把這個造型改掉

改用金屬片重新呈現實車細節

這個部位的改造在進行初次製作的時候

就想進行改造了~

同樣也是受限開模與組裝方式

一定會有一個缺口出現

我就想要如何把這個大缺陷給消除...

方法只有重新製作一個缺陷部位組進去

才能讓這個缺口補完~!

假組組裝確認

應該是沒有太大的問題

製作完成之後只有雕出吻合斜度角度造型和打磨比較花時間

其他的部份就等上完色組裝之後再進行二次加工吧~!

(無縫去段差，還要避開彈簧...等等)(到時候在分享囉~!)